（中國紙網(wǎng)訊 郝海燕編譯）颶風(fēng)使美國國內(nèi)市場對舊報紙的需求下降，從而導(dǎo)致美國8號ONP的出口價提高——從加利福尼亞運(yùn)往亞洲的提價5美元/噸，從紐約/新西蘭運(yùn)往亞洲的提價10美元/噸。
進(jìn)入十月，從紐約/新西蘭運(yùn)往亞洲（尤其是中國）的8號ONP的賣方碼頭報離岸價格漲了90-95美元/噸，比從紐約/新西蘭運(yùn)往亞洲的OCC 的價格高5美元/噸。
從加利福尼亞運(yùn)往亞洲的8號ONP上漲了5美元/噸，至90-95美元/噸，和從加利福尼亞運(yùn)往亞洲的OCC 的價格一樣。
行業(yè)分析人士稱，中國對美國混合廢紙，OCC，和8號ONP 的需求保持平穩(wěn)。
行業(yè)分析人士稱，美國南部的新聞紙工廠，由于颶風(fēng)卡特里娜和Rita的影響導(dǎo)致ONP供應(yīng)量的損失，不得不在九月底從西南部、中西部、東北部購買8號ONP來彌補(bǔ)和增加供應(yīng)量。所以一些地區(qū)的供應(yīng)需求增加，導(dǎo)致從加利福尼亞和紐約/新西蘭發(fā)運(yùn)的8號ONP的價格上漲。
加利福尼亞行業(yè)分析人士稱，有關(guān)貨運(yùn)費(fèi)運(yùn)增加方面，美國大型鐵路計劃對運(yùn)輸集裝箱的輪船（裝載貨物由鐵路運(yùn)到港口）進(jìn)行第三次燃料額外費(fèi)的加收，10月1日生效。近3個月美國鐵路貨運(yùn)率上漲了50%-60%.集裝箱運(yùn)輸中，貨運(yùn)費(fèi)由集裝箱擁有者付，如再回收紙?zhí)峁┥獭?/p>
行業(yè)分析人士稱，從10月1日起，附加費(fèi)總計7.5美元/噸。
