售賣麥秸的商販在將車開到造紙廠前先給麥秸灌水
眼下正是麥收季節(jié)，也是各大造紙廠每年收集原料最忙碌的時候。記者獲悉，為增加重量，許多不法商販在將麥秸運至造紙廠的途中往麥秸垛上澆水、撒沙，而由于本地原料緊缺，銀川市幾家造紙廠不得不收下這些摻了假的麥秸。
據了解，造紙廠在收集麥秸時通常有兩個途徑，一是在農村各地設收購點，二是通過商販運送。由于麥秸運輸車輛除需特殊改裝外，還要交納養(yǎng)路費用，因受這些條件限制，造紙廠收集原材料主要依靠后者，于是麥秸集中售賣權便集中在了幾十個商販手中。為增加重量，部分商販在將麥秸運送到造紙廠的途中，將水、砂土、石塊等物藏進麥秸垛里，這已成為各大造紙廠熟知的伎倆。
難道造紙廠對此識別不出嗎？按照收購程序，商販開著裝有三四噸麥秸的改裝拖拉機來到工廠收購點門口時，首先要進行過磅，隨后有專門的檢測儀器對麥秸的水分抽樣檢測，然后算出水分比例。接著，工人們要進行堆垛，監(jiān)督員會將嚴重過水的麥秸二次扣減水分。最后麥秸的重量是根據減去車重、水分含量后的數字來算的。知情人講，由于在檢測麥秸水分時儀器的抽檢并不完全準確，即便在隨后的堆垛過程中被發(fā)現有水分，現場車輛如果太多，監(jiān)督員一時也盯不過來，一些存在投機心理的商販就能蒙混過關。
那么，造紙廠能不能對這些不誠信的商販說不？銀川市某造紙廠相關部門負責人的答案是無奈的否定，原因有二。首先，隨著近年來不斷調整農產品結構，不少麥田改種蔬菜、套種玉米，致使麥秸量減少；其次，由于麥收時使用大型收割機，收割后留在田里的麥茬還有35厘米左右的高度，造成了浪費，有的農民為圖方便，將麥秸留在地里任其腐爛，致使回收率還達不到麥秸產量的5%。這兩方面原因導致本地麥秸收購行業(yè)形成了一個供不應求的賣方市場，幾乎所有的造紙廠都需從青海、內蒙古、甘肅等周邊省調運原材料；在供應量方面，本地供應與外地供應幾乎各占一半。因此，每年商販們運送的麥秸便成了熱銷品，他們自然“�！绷似饋恚坏溄绽飺郊�，還相互通氣后抬高價格，5年內，麥秸的價格從每噸的200多元漲至今年的520元。
摻水的麥秸給造紙廠造成了嚴重的損失。據記者了解，發(fā)霉的麥秸造紙廠是用不成的，需前期進行涼曬。如果是剛割下的麥秸，正常的水分應當控制在總重量的20%，若超出這個范圍就屬不正常。而就目前的收集情況來看，不論是外地還是本地送來的麥秸，多數都存在水分超標的情況，有的甚至超過了50%。如果麥秸中摻入沙石，則需工人一遍遍地將沙石抖掉，并在隨后的造紙工序中多次除沙。而沙粒的增加不但會減少機器的壽命，如果除不干凈，出廠后的生活用紙上還會出現“沙眼”，給工廠的成本、銷售及聲譽都會造成損失。“從外地調運費用高，我們還是希望主要依靠本地供應多收一些麥秸，但不知道這樣的現狀什么時候能得到改變？”幾家造紙廠負責人表達了心聲。
