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隨著網(wǎng)購(gòu)人數(shù)的不斷增長(zhǎng)，收發(fā)快遞越來(lái)越頻繁的出現(xiàn)在人們的生活中。據(jù)了解，像某知名快遞天津分公司，每月平均收發(fā)快遞將近200萬(wàn)件，也就是說(shuō)僅這一家公司每月就能產(chǎn)生近200萬(wàn)個(gè)包裝，而這些包裝絕大多數(shù)到用戶手中就結(jié)束了“使命”，包裝拆開即面臨被當(dāng)做垃圾扔掉的處境。
該公司某領(lǐng)導(dǎo)介紹，目前快遞包裝占公司運(yùn)營(yíng)中物料消耗的很大一部分，主要分為文件袋、紙箱、防水袋、填充物、膠帶等幾類。為了推動(dòng)包裝二次利用，公司已經(jīng)在內(nèi)部形成了循壞利用的規(guī)范。全國(guó)各省市之間，公司內(nèi)部運(yùn)送的文件袋、紙箱以及大包裹編織袋都能做到反復(fù)利用。
雖然該公司內(nèi)部的包裝二次利用推行的很順利，但想要做到在整體市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的二次利用卻并非易事。首先面對(duì)的問題就是如何確保運(yùn)件安全，以文件袋為例，一個(gè)嶄新的文件袋包裝，封條是雙面膠，收件人只能撕開或用剪刀裁開封條后，才能獲取文件，同時(shí)文件袋也無(wú)法完全復(fù)原使用。想要二次利用，只能通過(guò)膠帶粘貼豁口處。這樣二次粘貼以后的文件袋在他們公司內(nèi)部寄送很平常，并不影響使用，但在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中卻存在風(fēng)險(xiǎn)，用戶并不認(rèn)可。
而對(duì)于紙箱的反復(fù)使用，快遞公司并不支持。因?yàn)榧埾涞膹埩κ且欢ǖ模粋�(gè)紙箱在運(yùn)送過(guò)程中難免經(jīng)過(guò)擠壓磨擦，反復(fù)使用后，對(duì)內(nèi)部貨物的支撐保護(hù)力度就不如新的紙箱。而現(xiàn)在紙箱廠生產(chǎn)紙箱沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，大多按企業(yè)要求定制，有的紙箱質(zhì)量不錯(cuò)，可以用三到四次，有的用過(guò)一次就難以再成形。一旦用了這樣的紙箱，運(yùn)送中內(nèi)部貨物擠壓壞了，需要快遞公司來(lái)承擔(dān)責(zé)任。
一些客戶在寄送物品時(shí)，使用用過(guò)的紙箱，出于運(yùn)送安全考慮，快遞公司一般會(huì)做二次加固，這其中使用的膠帶和泡沫無(wú)論從成本上還是材料消耗上與使用嶄新紙箱相差無(wú)幾，這也是快遞公司沒有動(dòng)力向用戶力推紙箱二次使用的原因之一。
快遞行業(yè)包裝二次循環(huán)利用正是眼下行業(yè)節(jié)能減排亟需探討解決的課題。有的公司已經(jīng)在包裝上打印上了明顯的循壞利用標(biāo)志，但收效并不明顯，一些快遞公司認(rèn)為，市場(chǎng)用戶的觀念轉(zhuǎn)變也是快遞包裝二次利用的關(guān)鍵一環(huán)。
而一些快遞用戶則表示表示快遞包裝二次利用對(duì)市民來(lái)說(shuō)有心無(wú)力，如果從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量到最后的回收都能有明確的標(biāo)準(zhǔn)和渠道，便能水到渠成，習(xí)慣成自然了。
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