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近期，隨著外廢進口的限制，國內包裝紙廠無奈只能大量使用國產廢紙，國廢行業(yè)的繁榮也讓更多的投資者進入到這一行業(yè)，從事廢紙行業(yè)的打包站、貿易商、物流公司越來越多。 行業(yè)從業(yè)者增多，但是良莠不齊的現(xiàn)象也更加明顯，造成造紙廠收購的國產廢紙質量問題頻發(fā)。為此，造紙企業(yè)也于近期發(fā)布告知書，通知廢紙供應商嚴格質量把關，遵守造紙廠的收購流程，以下就是山東太陽紙業(yè)發(fā)給供應商的通知，將于今天正式執(zhí)行。 尊敬的供應商,您好！ 根據目前國廢送貨質量情況，綜合檢驗和生產在使用中發(fā)現(xiàn)的突出問題,本著誠實守信,互利共贏的原則,杜絕一切使假造假的欺詐行為，現(xiàn)將國廢質量問題進行如下強調及規(guī)定，請各供應商詳細了解并嚴格執(zhí)行。 �。�1）與太陽宏河紙業(yè)供貨的打包站和供應商，我公司業(yè)務人員都會事先告知廢紙的驗收標準，檢驗部門以隨機抽取兩包貨物為準，所有送往太陽紙業(yè)的國廢車輛一律不予退貨。如所供貨物不符合太陽紙業(yè)要求的，由太陽紙業(yè)國廢質檢部門提出退貨，質檢時抽取的樣包不予結算，作為處罰違約金，剩余貨物退貨出廠。 �。�2）因供貨商管理不當或打包站心存僥幸心里，惡意加水,夾雜濕包、霉爛包，導致廢紙發(fā)熱、發(fā)霉，我公司將視為惡意造假，給我司的安全生產、儲存帶來極大隱患，且給質檢部門在檢驗時帶來極大的檢驗困難，對于此類紙包先直接實扣水分30%，然后再進行正常檢驗，且不給予退貨。 �。�3）對于廢紙中出現(xiàn)的與造紙無關的雜物，視雜物的種類和含量進行識別，惡意造假情況為:表里不一，外表黃板很好，打開后有人為包裝的大量生活垃圾、電子垃圾、醫(yī)用垃圾、紙芯管、雞蛋托盤、煙花爆竹筒、碎玻璃、石塊、石膏、水泥、塑料、橡膠、泥漿板、有整包帶子、破布，如出現(xiàn)上述種類雜物含量達到20%以上的包視為故意造假，整車給予沒收，不給予退貨。對于存在輕微摻假現(xiàn)象的，在原檢驗結果上加扣15-40%。 �。�4）對于送貨車輛部分紙包摻假的，極易造成蒙混過關的情況，對于此類國廢情況，以質檢時最差的紙包作為判定標準。 （5）送往太陽紙業(yè)的國廢，禁止在紙包中夾雜打火機、火柴、墨盒、醫(yī)療垃圾、電池等易燃易爆、有毒物品，每發(fā)現(xiàn)一起，在原有檢驗的結果上，加扣10%，如含量達到20%以上的，整車給予沒收。煙花爆竹≤5%，達到退貨標準，質檢的包數給予沒收，作為處罰違約金，剩余貨物退貨出廠，煙花爆竹≥10%的，整車貨給予沒收。 �。�6）對于部分供貨商，有的把泥漿板做成紙、紙芯打碎后摻到紙包中以次充好，10%以內的加扣10-20%，并給予降級處理，超過10%的整車給予沒收。 �。�7）送貨車輛進入我司廠內后，不準私自放掉水箱內的水。如發(fā)現(xiàn)司機在我司廠內放水的，每次處罰2000元。 �。�8）太陽宏河安保部每天聯(lián)合生產、采購、質檢、物流部門給予抽檢監(jiān)督。 �。�9）對安全的管控，凡是送貨車輛進廠前自查（電器線路安全.車輛有無漏油等，了解進廠安全須知），嚴禁司機攜帶易燃易爆品入廠，進廠后遵守廠區(qū)的規(guī)章制度，聽從工作人員的指揮有序驗貨→卸貨→出廠，請司機和貨主嚴格遵守，避免給你帶來不必要的麻煩及經濟損失。 �。�10）與我廠合作的各大供應商應嚴格自律，恪盡職守，對合作的打包站進行準確識別，對惡意使假的客戶終止業(yè)務，不能為了單純的業(yè)務量聽之任之，不管不顧，如發(fā)現(xiàn)不正當的交易行為,我司將聯(lián)系司法機關對涉及到的人員進行調查,追究其責任,望各供應商切記誤碰高壓線。 綜上所述問題望廣大供應商嚴格管控廢紙質量，打包站恪守廢紙質量底線，誠信互利經營，長久穩(wěn)定合作，太陽宏河紙業(yè)也會提供一個更健康、安全、公正、公平的收購環(huán)境，以優(yōu)質的服務回饋客戶，歡迎各供應商積極送貨。 以上通告從2018年6月25號執(zhí)行，敬請配合！ 新紙機預計三季度投產 過去，太陽紙業(yè)的主要產品為文化紙、白卡紙、生活用紙和溶解漿等，并不使用廢紙原料。2015年，公司宣布進入包裝紙行業(yè)，并在鄒城建立了新的生產基地。2016年年中，鄒城基地的兩條福伊特包裝紙生產線相繼投產，總產能近90萬噸。 2017年，太陽紙業(yè)箱板紙業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入23.92億元，同比大增372.41%，占上市公司總收入的12.66%，毛利率達到19.89%。包裝紙業(yè)務已經成為太陽紙業(yè)新的增長點。 按照規(guī)劃，從去年開始，太陽紙業(yè)在鄒城基地又上馬了兩條包裝紙生產線，分別是PM36和PM37，兩臺紙機仍然為德國福伊特紙機，幅寬6660，設計車速1150米/分，分別生產高檔箱板紙和高瓦，合計產能90萬噸。 兩臺新紙機預計今年三季度投產，達成后，太陽紙業(yè)的包裝紙總產能將達到180萬噸，超過世紀陽光紙業(yè)，成為山東省最大的包裝紙生產商。
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