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目前，大陸紙業(yè)市場(chǎng)持續(xù)一個(gè)多月的漲價(jià)潮已偃旗息鼓，而臺(tái)灣紙業(yè)市場(chǎng)卻仍在看漲。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，當(dāng)?shù)氐牧譂{紙大廠華紙將接連在11月份、12月份上調(diào)漿價(jià)、紙價(jià)，預(yù)估漲幅為5-10%，涵蓋文化用紙、包裝用紙、紙漿、纖維材料產(chǎn)品等。 
公開(kāi)資料顯示，華紙是臺(tái)灣地區(qū)紙業(yè)巨頭，已發(fā)展為林漿紙一體化企業(yè)，在大陸植林近三萬(wàn)公頃、臺(tái)灣植林約一千公頃。今年前三季度，華紙累計(jì)合并營(yíng)收163.95億元，年增20.95％，為近3年同期高點(diǎn)。 11月12日，華紙召開(kāi)法說(shuō)會(huì)，其纖維材料事業(yè)部總經(jīng)理陳瑞和強(qiáng)調(diào)，2021年市場(chǎng)行情不變，以往看紙漿需求，由最初的木材紙漿原料成本決定紙價(jià)，但現(xiàn)在隨能源、化工材料、運(yùn)輸成本等大漲，其他成本影響紙價(jià)的程度正急劇加大。 就造紙的主要成本來(lái)看，木片價(jià)格今年以來(lái)大漲50％-100％，目前每噸逾200美元，除了造紙業(yè)搶購(gòu)，許多國(guó)家發(fā)電廠改燒木片發(fā)電，讓2021年木片價(jià)格上升。而島內(nèi)廢紙，則從每噸3000元升至目前的6000多元。 能源方面，在低碳綠色能源趨勢(shì)下，近期歐洲開(kāi)始征收能源附加費(fèi)，看紙種每噸收取40-150歐元，美國(guó)也在討論能源附加費(fèi)等議題，這些都可能持續(xù)抬高紙價(jià)。2021以來(lái)，能源成本大漲三倍，需要用到煤炭的化工原料跟著喊漲，11月一項(xiàng)造紙用化工原料就大漲兩成。 運(yùn)輸方面，隨著運(yùn)輸價(jià)格的逐步升高，運(yùn)輸成本占造紙成本的比重從個(gè)位數(shù)攀升到10個(gè)點(diǎn)。更可怕的是，塞港除了推升運(yùn)價(jià)，也造成供應(yīng)鏈中斷，讓亞洲出口歐美的貨量減少，但全球需求并未減少，2022年一旦供應(yīng)鏈?zhǔn)柰ê棉D(zhuǎn)，漿紙必然物以稀為貴，其價(jià)格勢(shì)必上漲。 華紙表示，如果料源、能源等成本沒(méi)有大幅下降，紙價(jià)非繼續(xù)上漲不可！為轉(zhuǎn)嫁成本壓力，華紙?jiān)诮衲晟习肽暌焉蠞q20-25％，接著11月、12月將再補(bǔ)漲5-10％。 備注：本文綜合整理于工商時(shí)報(bào)、中時(shí)電子報(bào)，文中除有特別說(shuō)明外，所有貨幣單位均為新臺(tái)幣。目前，1新臺(tái)幣≈0.23人民幣。
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