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新年開“弓” 碼頭生產(chǎn)部再創(chuàng)新紀(jì)錄
 
http://m.sbdailynews.com  2022-03-17 亞太森博(裴昌苓 )

  2月的一天,集團(tuán)臨時租賃的普通散貨船“波妮塔”輪從澳大利亞維多利亞州波特蘭港裝載著近兩萬干噸木片順利抵達(dá)公司木片碼頭。該船船長和船東早就聽說公司木片碼頭裝卸效率高,但因前期從未在此卸過貨,所以在船舶裝貨前他們就通過船代及各種渠道,開始打聽船舶在碼頭卸貨大約要用幾天。

  要用幾天?因為存在著諸多不確定性比如人員、天氣、設(shè)備、疫情等因素,且可能會影響到商業(yè)合同及滯期速遣費用簽訂,所以當(dāng)問題拋給木片碼頭時,我們在回答上便犯了難。不過再三考慮后,我們最終給了對方一個滿意的答復(fù):“2021年船舶從抵達(dá)錨地到離開泊位平均4天左右,實際卸貨時間需結(jié)合海關(guān)、船型、人員等各類因素,但潛力無限,建議船舶提前準(zhǔn)備下一航次所需的物料”。

  “波妮塔”號是碼頭生產(chǎn)部春節(jié)長假后接卸的第一艘船舶。春節(jié)假期剛結(jié)束,作業(yè)人員也已進(jìn)入了疲憊期,碼頭生產(chǎn)部此時急需一場“戰(zhàn)役”來激發(fā)員工干勁,也急需一場“勝利”來鼓舞士氣!安菟眮淼貌辉绮煌,剛剛好!

  因“波妮塔”輪是集團(tuán)臨時租賃,僅此一個航次,其近兩個月來一直在澳大利亞各港口之間航行,而澳大利亞自去年12月底新冠疫情開始嚴(yán)重反彈,今年1月份單日新增確診病例曾超過15萬人,所以在該船駛往日照港的途中,部門便組織對其進(jìn)行了防疫形勢研判,從船舶掛靠港口、船員信息、貨物信息等多個維度綜合評價,最終確定該輪的疫情風(fēng)險等級為高風(fēng)險,并按照高風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)制定了有針對性的疫情防控措施。

  2月7日下午,“波妮塔”輪抵達(dá)日照港錨地,隨后順利靠泊木二泊位。船舶計劃與港調(diào)、引航站等相關(guān)單位的有效溝通、銜接,使船舶從抵達(dá)錨地到靠泊僅用2.5小時。在等待海關(guān)對船舶進(jìn)行衛(wèi)生檢疫、貨物檢疫期間,部門又利用兩次早會做出周密部署,各執(zhí)行班組精心組織、合理調(diào)配人力,務(wù)求使生產(chǎn)組織更高效,努力實現(xiàn)節(jié)后“開門紅”。

  2月8日上午,碼頭現(xiàn)場作業(yè)人員提前登車檢查設(shè)備,員工坐在司機(jī)室內(nèi)摩拳擦掌,仿佛一支拉滿的弓,只待一聲令下,箭就會迅速脫手,射向靶心。11時10分,早已在專班大巴車內(nèi)按照2級疫情防控標(biāo)準(zhǔn)穿戴好防護(hù)裝備的作業(yè)人員,在接到值班調(diào)度可以登輪的通知后,火速登輪,吊挖掘機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、配電箱上船,進(jìn)行開工前準(zhǔn)備。12時10分,在接到船舶代理相關(guān)手續(xù)已辦妥、可以開工作業(yè)的通知后,門機(jī)司機(jī)與專班人員密切配合,全面開始了船舶卸貨作業(yè)。

  “多看一眼,安全保險”。這是丙班員工在班前會喊出的安全口號。在交代當(dāng)班工作時,丙班值班主管鼓舞大家:“今天甲班在‘波妮塔?開了一個新年好頭,單班作業(yè)過萬噸,船舶能否按車間計劃順利在明天完船,就要看今晚我們班的作業(yè)情況了。今晚我們必須清艙1個,其他船艙一定保持平衡,給明天乙班的完貨創(chuàng)造最優(yōu)條件。下面我講一下安全、環(huán)保注意事項……”。

  “該輪計算最高流量可達(dá)1832濕噸/小時,目前1512濕噸/小時,請調(diào)整門機(jī)料斗閘門”,“最高1769濕噸/小時”……值班調(diào)度緊盯大屏幕傳來的現(xiàn)場實時畫面,以及PI系統(tǒng)內(nèi)的流量數(shù)據(jù),指導(dǎo)著現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)量調(diào)整!澳酒瑲馕墩!,“艙內(nèi)氣體檢測合格,人員下艙戴好防墜器”,“23時01分最高潮,潮高374”,“風(fēng)向偏西,風(fēng)力4級,浪高0.6米,注意作業(yè)中的粉塵控制”……對講機(jī)內(nèi)不時傳來安全提醒,現(xiàn)場作業(yè)在井然有序地進(jìn)行。

  2月9日10時50分,乙班當(dāng)值作業(yè)。當(dāng)5#門機(jī)司機(jī)將船舶最后一斗木片投入門機(jī)料斗,“波妮塔”輪最終用時0.94天順利完貨,比最初約定的作業(yè)時間提前了2.6天,為公司贏得速遣費25萬余元!安菟陛喌慕有兑泊蚱屏舜a頭生產(chǎn)部的最快單船作業(yè)紀(jì)錄,標(biāo)志著木片碼頭單船作業(yè)用時成功跨入一天之內(nèi)。

  2022年,碼頭生產(chǎn)部將繼續(xù)踐行集團(tuán)核心價值觀,繼續(xù)創(chuàng)造一項項新的紀(jì)錄。


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