|
作為布魯塞爾東環(huán)路新設計的一部分，一座新的木橋正在維爾阿門 (Vier Armen) 十字路口上方建造，供騎行者和行人通行使用。該橋的主要結(jié)構(gòu)材料為芬林梅沙木業(yè)提供的Kerto LVL Q型單板層積材。這座新木橋位于索尼安森林(Sonian forest)，跨度達67.5米。選擇Kerto LVL單板層積材的原因在于其卓越的結(jié)構(gòu)性能，這些性能已完全融入到結(jié)構(gòu)設計中。 
創(chuàng)新解決方案：木箱梁 這座橋的設計采用了集成解決方案，每個組件都具備多種功能。木箱梁由底部翼緣、側(cè)板和頂部翼緣組成，每個翼緣均由Kerto LVL Q型板材制成，在橋梁的主支撐結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要作用。底部翼緣同時作為橋面使用，側(cè)板起到了護墻的作用，將行人和車流隔離開 。頂部翼緣則是一個遮篷，保護使用者和底層木結(jié)構(gòu)免受雨水侵襲。 這些板材由多層標準Kerto Q型板材粘合而成，厚度可達22厘米。板材層交叉排列，以適應特定的受力方向，確保最大的強度和耐用性。這種設計完美地融合了功能性、安全性和可持續(xù)性，同時展現(xiàn)了Kerto LVL的獨特性能。 增強耐用性 保護木結(jié)構(gòu)免受雨水侵襲是設計的關(guān)鍵重點。該橋采用45°延伸的鋁制屋頂，為木材提供穩(wěn)固的保護，使其免受雨水侵襲，確保其長期耐用性。 整個施工過程經(jīng)過精心規(guī)劃，分為六個階段，以確保能夠快速覆蓋Kerto LV單板層積材并防止積水。這一戰(zhàn)略性措施不僅延長了橋梁的使用壽命，還展現(xiàn)了木材在現(xiàn)代耐候建筑中的多功能性。 
|
