進(jìn)入年末，亞洲再生紙市場(chǎng)依然沉寂，并且一些商務(wù)貿(mào)易出現(xiàn)減少。年底一般來說是每年進(jìn)展最緩慢的一個(gè)階段，通常需求量都保持穩(wěn)定不變直到過了二月份中國農(nóng)歷新年。
從11月至明年2月亞洲國家有很多宗教或傳統(tǒng)的節(jié)日，有很多公司都放假過節(jié)。一些紙廠都進(jìn)入停工期，在明年2月份春節(jié)的時(shí)候停產(chǎn)二至三周。
拖延了很長時(shí)間的美國西海岸勞工糾紛已經(jīng)基本解決。有跡象顯示紙張的發(fā)貨經(jīng)過幾星期的中斷后已開始恢復(fù)，并漸趨正常。
11月中旬，美國西海岸的海運(yùn)公司提出開始減低貨運(yùn)的附加費(fèi)。海運(yùn)公司宣布40英尺集裝箱的附加費(fèi)為1000美元，但實(shí)際多數(shù)公司只支付了一半的費(fèi)用。
到11月底，較弱的購買力使得價(jià)格停滯不前，并且到年底為止價(jià)格不會(huì)有什么重大的變化。皺紋箱板紙的CIF歐洲價(jià)保持在95-110美元/噸，CIF日本價(jià)為110-115美元/噸。舊報(bào)紙的CIF歐洲價(jià)仍停留在110-120美元/噸。 |
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