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    青島港今天凌晨在為首次停靠在該港的美國惠好集團(tuán)旗下威速航運(yùn)公司“瑞納號”多功能貨船下卸紙漿時(shí)，以每小時(shí)單艙五百零八噸的下卸速度創(chuàng)造了世界最高紀(jì)錄。

    今年以來，青島港借改革成立集團(tuán)有限公司的契機(jī)，號召全港員工以科學(xué)頭腦和過硬的技術(shù)趕超世界先進(jìn)水平，顯示中國港口與世界先進(jìn)港口比肩的強(qiáng)大實(shí)力，先后刷新了集裝箱和礦石卸船作業(yè)的世界紀(jì)錄。此次為世界五百強(qiáng)企業(yè)美國惠好集團(tuán)麾下公司所屬的多功能貨船卸貨，首次遇到下卸進(jìn)口紙漿與裝出口集裝箱同時(shí)進(jìn)行的作業(yè)方式，其難度之大前所未有。

    該集團(tuán)公司領(lǐng)軍人物面對困難，親臨現(xiàn)場制定裝卸方案，并協(xié)調(diào)組織人員進(jìn)行實(shí)施。終使每小時(shí)綜合平均卸率達(dá)到了八百二十五噸，每小時(shí)單艙卸率創(chuàng)造了五百零八噸的世界最高紀(jì)錄。比要求的二十四小時(shí)卸完提前了十個(gè)小時(shí)。