我國紙漿需求量占全球市場的10%。2003年，我國進(jìn)口紙漿604萬噸，當(dāng)年我國紙張產(chǎn)量為4200萬噸，需漿約2500萬噸以上，進(jìn)口漿占總漿量（含草漿）比例為20%以上。紙業(yè)專家郭永新告訴記者，中國目前木漿造紙比例僅為21%，604萬噸進(jìn)口木漿已占我國木漿需求量的70%以上。也就是說，目前我國造紙所需木漿大部分依賴進(jìn)口，因此，國際紙漿價格的波動對我國紙業(yè)有很大影響。
跨國公司紛紛在中國建廠
目前，國際紙業(yè)跨國公司紛紛在中國建廠，為了擺脫紙漿缺乏的困局，競相在我國投資紙漿項目，國際紙漿價格的上漲又助長了紙漿項目的上馬。
郭永新說，建大型紙業(yè)項目的同時追加紙漿項目的投資，已成為國外跨國公司投資中國紙業(yè)的一大特色。全球紙業(yè)十強(qiáng)之一的APP在海南洋浦的金海紙漿廠計劃今年10月開工投產(chǎn)，這個一期投資70多億元人民幣的紙漿廠年生產(chǎn)能力達(dá)60萬噸，將使APP中國目前100%的紙漿進(jìn)口降為40%。在過去幾年里，APP已經(jīng)投資3億美元左右用于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
世界第二大林漿紙生產(chǎn)巨頭芬蘭斯道拉·恩索公司最近也與廣西高峰集團(tuán)簽署協(xié)議，計劃動用16億美元在廣西建設(shè)一個大規(guī)模紙漿廠。
當(dāng)然國內(nèi)紙企業(yè)也不甘示弱。中國西部最大的紙漿林產(chǎn)業(yè)化航母———亞克林業(yè)將投資1.5億元資金，建立50萬噸級大型木漿造紙廠。
兩大原因促使建紙漿廠
郭永新說，國外跨國公司斥巨資投入紙漿項目原因有兩個。一是節(jié)約成本。紙漿價格的飆升，在紙成品價格難以短期大幅上揚(yáng)的前提下，成本的增高進(jìn)一步攤薄了紙業(yè)的下游利潤。如此一來，在國內(nèi)外紙品所營造的價格環(huán)境中，節(jié)約成本是內(nèi)外資不惜血本投資建設(shè)紙漿廠的首要原因。
二是世界紙漿庫存已處于歷史最低點(diǎn)，紙漿價格難以下跌。目前歐洲紙漿庫存已降至近幾年的平均線以下。2001年以來,歐美紙漿需求的大幅下降及從20世紀(jì)90年代初期開始的產(chǎn)能高速擴(kuò)張（年均達(dá)到4.4%），導(dǎo)致許多紙漿廠家開始調(diào)整結(jié)構(gòu)，壓縮生產(chǎn)。再加上美元匯率持續(xù)走低使紙漿廠商不堪重負(fù)，如果仍按老價格出口，即使出口量增加10%，它們也無法從中獲利。
APP中國公司一位新聞發(fā)言人說,目前，APP進(jìn)口紙漿所需的資金占造紙整個資金投入鏈的50%。業(yè)內(nèi)人士分析，APP在中國市場運(yùn)作比較成功，與其原料來自印尼集團(tuán)內(nèi)部紙漿廠、運(yùn)輸距離比較理想有很大關(guān)系。
產(chǎn)業(yè)鏈特性帶出造林商機(jī)
紙漿來源于木材，木材來源于樹林，造紙業(yè)這種產(chǎn)業(yè)鏈特性決定了國際跨國公司對紙漿的上一環(huán)節(jié)———造林的沖動。
紙業(yè)專家顧民達(dá)說，從1994年起，APP開始在海南、廣西、廣東等地大規(guī)模圈地造林。來自APP內(nèi)部的數(shù)據(jù)顯示，截至2004年5月，造林面積已超過220萬畝，APP在中國投入林地建設(shè)的資金總額也超過10億元人民幣。目前，APP中國公司已在海南、廣東、江蘇等地建立大規(guī)模速生林苗圃中心。APP與云南省的合作始于2002年8月，短短一年多以后，它已經(jīng)在整個云南圈定2750萬畝的龐大林漿紙基地。
巨大的商機(jī)還吸引了其他國際紙企的目光———斯道拉·恩索公司在與廣西高峰集團(tuán)簽署的協(xié)議中提出，前者將投資1.5億美元，與后者合作營造15萬公頃速生豐產(chǎn)林，建設(shè)廣西沿海林漿紙一體化項目基地；日本王子公司等大型造紙企業(yè)也相繼打算在廣西實(shí)行龐大的人工造林計劃。
廣西宜林面積超過13萬平方公里，有望成為華南地區(qū)最大的速生林生產(chǎn)基地�！傲旨堃惑w”工程的興起也預(yù)熱了廣東各大宜林基地，逐漸進(jìn)入紙業(yè)巨頭的視野。
據(jù)了解，民間資本和外資參與速生林投資十分積極。值得注意的是，在最新的外商投資行業(yè)指導(dǎo)目錄中，造林和制漿都屬于鼓勵進(jìn)入的行業(yè)，這必然令國際紙業(yè)巨頭投資活躍，從而降低這一領(lǐng)域的進(jìn)入門檻，加劇市場競爭。但林業(yè)是一項回報周期長的投資，所以國內(nèi)脆弱的資本還應(yīng)三思而后行。
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