油價(jià)上漲、工資普調(diào)，根據(jù)加拿大帝國(guó)商業(yè)銀行（CIBC World Markets）的一份研究，在印刷出口方面，中國(guó)正在失去自己的優(yōu)勢(shì)。
研究發(fā)現(xiàn)，從2000年到現(xiàn)在，從遠(yuǎn)東地區(qū)向歐洲運(yùn)輸一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的40英尺集裝箱的價(jià)格已經(jīng)是當(dāng)年的3倍，隨著石油價(jià)格沖擊200美元大關(guān)，運(yùn)輸價(jià)格還有可能翻番。
CIBC首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家和戰(zhàn)略分析師杰夫·魯賓（JeffRubin）稱(chēng)：由于石油價(jià)格不斷上漲，運(yùn)輸費(fèi)用的增長(zhǎng)既很快抵消掉東亞地區(qū)勞動(dòng)力成本低廉的優(yōu)勢(shì)。
羅切斯特理工學(xué)院印刷媒體分校的退休教授弗蘭克·羅馬諾同意魯賓的觀點(diǎn)，他表示英國(guó)可能不會(huì)從中受益。
“我認(rèn)為，我們應(yīng)該可以看到業(yè)務(wù)向西方國(guó)家的回歸，其原因在于運(yùn)輸費(fèi)用的增長(zhǎng)、在于工資的上調(diào)，還在于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，但是這些回歸的業(yè)務(wù)可能會(huì)轉(zhuǎn)向東歐，因?yàn)樵诳梢灶A(yù)見(jiàn)的未來(lái)當(dāng)中，這些地區(qū)的生產(chǎn)成本相對(duì)低廉。”他說(shuō)。
他還表示，由于環(huán)保主義者的要求，未來(lái)很可能發(fā)布對(duì)煤燃料的禁令，而這種燃料其實(shí)更便宜儲(chǔ)量也更高。這種禁令一旦頒布將進(jìn)一步推高海運(yùn)的價(jià)格。
CIBC發(fā)現(xiàn)石油價(jià)格已經(jīng)占到了運(yùn)輸費(fèi)用的近半，石油價(jià)格帽增長(zhǎng)1美元，運(yùn)輸費(fèi)用就會(huì)增長(zhǎng)1%。
Centris印刷集團(tuán)是一家主要從事亞洲和遠(yuǎn)東采購(gòu)的企業(yè)，該公司總經(jīng)理史蒂夫·科爾曼說(shuō)，對(duì)于全球制造產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，石油價(jià)格的上漲都是個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。他說(shuō)：“中國(guó)依然是世界上制造成本最低的地區(qū)之一，相比于全球市場(chǎng)環(huán)境，這種狀況不是一晚上就會(huì)改變的。”
