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11月25日，出訪中東歐的李克強總理與匈牙利、塞爾維亞領(lǐng)導(dǎo)人共同宣布將合作建設(shè)連接貝爾格萊德和布達佩斯的匈塞鐵路，同時與羅馬尼亞達成了合作建設(shè)該國高鐵的意向。此前，李克強訪問泰國期間與泰方達成了“大米換高鐵”的合作意向，中國高鐵展覽也隨總理出訪一起走出了國門，推廣高鐵已經(jīng)成為總理外交的重要內(nèi)容。
當(dāng)前，全球高鐵市場進入比較成熟的狀態(tài)，俄羅斯、美國、巴西等大國也在籌劃推動高鐵建設(shè)，德國、日本、法國等“先發(fā)”國家也在積極地推動高鐵出口，日本首相安倍晉三上臺之后提出基礎(chǔ)設(shè)施出口倍增計劃，高鐵市場的競爭趨于激烈。
《2013-2017年中國特種紙行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，高速列車的發(fā)展帶來了兩類特種紙，一個是絕緣紙，另一個是芳綸蜂窩特種紙。隨著高鐵走向世界，芳綸蜂窩特種紙的市場將非常大。普通列車和地鐵列車速度不快，使用的是常規(guī)復(fù)合材料，而速度高達300公里/小時的高速列車需要大量使用芳綸紙蜂窩，因為芳綸紙蜂窩能夠幫助高速列車降低能耗和噪音;芳綸紙還用于制造飛機，且用量非常大。美國的航空母艦上也用芳綸紙，一艘航空母艦要用一噸芳綸紙。隨著用途的增加，芳綸特種紙市場空間越來越大。
同時，報告也認(rèn)為，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的高速發(fā)展，通過紙張展示形象、溝通信息的需求日益增長，特種紙行業(yè)也隨之迅速發(fā)展起來，特種紙的使用量有了驚人的增長，從事特種紙銷售的人員人數(shù)也在增加。同時，隨著人們生活和文化水平的提高、科技的進步，勢必推進特種紙在新材料應(yīng)用領(lǐng)域有更大的拓展，前景十分廣闊。
特種紙國內(nèi)市場擴大
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，國內(nèi)需求不斷擴大，作為世界工廠的中國對于特種紙的市場是不斷擴大的。隨著中國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，國內(nèi)特種紙行業(yè)將會出現(xiàn)越來越多的細(xì)分品種，特種紙行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊，國內(nèi)市場的擴大是特種紙企業(yè)的發(fā)展機遇。
特種紙出口市場擴大
從國際貿(mào)易的角度來說，一個產(chǎn)品能否具有競爭能力，除了質(zhì)量之外，主要是取決于一個國家或地區(qū)是否具有生產(chǎn)該產(chǎn)品的比較優(yōu)勢。我國特種紙行業(yè)除了少數(shù)高、精、尖、量小的特種紙之外，都是具有國際貿(mào)易的比較優(yōu)勢，出口市場的不斷擴大也是我國特種紙企業(yè)的發(fā)展機遇。
特種紙是中小企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向
相對普通紙而言，特種紙是小品種、少批量、窄用途的紙，但因其技術(shù)含量高、附加值高，供應(yīng)特種需求的客戶，因此非常適合中小企業(yè)來生產(chǎn)。目前，隨著造紙走向規(guī)�；Y(jié)構(gòu)調(diào)整，很多中小企業(yè)在市場競爭中面臨淘汰的境地，唯一出路是進行轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)特種紙或特別紙(指具有比較優(yōu)勢的紙種)，我國大多數(shù)特種紙企業(yè)都是走這條發(fā)展之路。
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