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廣東理文、安徽山鷹加入停機(jī)行列,廢紙真那么缺嗎?
 
http://m.sbdailynews.com  2018-07-19 紙箱微視界

 繼東莞玖龍、太倉(cāng)玖龍、聯(lián)盛龍海紙業(yè)、山鷹聯(lián)盛發(fā)布停機(jī)檢修函之后,7月17日,安徽山鷹、廣東理文也加入停機(jī)行列,停機(jī)原因也是“廢紙?jiān)隙倘薄。那么,?duì)于幾大龍頭紙企宣稱的廢紙短缺,是真的缺嗎?停機(jī)背后有其他原因嗎?

  安徽山鷹、廣東理文加入停機(jī)行列

  前有東莞玖龍、太倉(cāng)玖龍、聯(lián)盛龍海紙業(yè)、山鷹聯(lián)盛發(fā)出停機(jī)檢修函,安徽山鷹紙業(yè)、廣東理文也跟上腳步,與7月17日發(fā)布停機(jī)檢修計(jì)劃,兩家紙企也表示,因廢紙?jiān)隙倘,?jì)劃于7月底或8月初,對(duì)部分機(jī)臺(tái)停機(jī)檢修。

  安徽山鷹紙業(yè)有限公司:因廢紙?jiān)隙倘保緩?月22日起安排各機(jī)臺(tái)輪流計(jì)劃停機(jī)檢修,為了方便貴司及早安排生產(chǎn)計(jì)劃,現(xiàn)將我司各機(jī)臺(tái)輪流停機(jī)時(shí)間通知如下:

  廣東理文造紙有限公司:由于廢紙?jiān)隙倘保绊懝驹a(chǎn)計(jì)劃,現(xiàn)于8月份對(duì)部分機(jī)臺(tái)陸續(xù)停機(jī)檢修,具體安排時(shí)間如下:

  玖龍、理文、山鷹的箱板瓦楞紙產(chǎn)量占到全國(guó)同類產(chǎn)品總產(chǎn)量的約50%,此次大規(guī)模的停機(jī),玖龍和理文都是選擇了產(chǎn)量最大的廣東和江蘇基地,將對(duì)7-8月份的市場(chǎng)供給產(chǎn)生較大影響。

  真的缺廢紙,外廢“有額度無數(shù)量”

  按照紙廠的公函顯示主要是由于廢紙?jiān)隙倘保乾F(xiàn)在市場(chǎng)是真的缺廢紙?jiān)蠁幔?/p>

  行業(yè)人士分析,目前紙廠缺的是外廢,國(guó)廢并不缺。

  5月2日海關(guān)總署發(fā)布的《海關(guān)總署關(guān)于對(duì)美國(guó)廢物原料實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)管措施的通知》突然出臺(tái),加強(qiáng)了外廢進(jìn)口的管理,打亂了紙廠穩(wěn)步的外廢采購(gòu)計(jì)劃,按照紙廠的訂單和船期,5月初的外廢訂單應(yīng)該在7月下旬8月初到貨,目前的時(shí)間節(jié)點(diǎn),正是之前監(jiān)管措施導(dǎo)致的外廢短缺,使得紙廠外廢青黃不接。

  據(jù)紙業(yè)內(nèi)參從廣東一家紙廠了解的信息,雖然在7月份公布的第15和16批進(jìn)口名單中,該企業(yè)(集團(tuán))獲批了超過100萬噸的新額度,但是因?yàn)閲?guó)內(nèi)外檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)的繁瑣,嚴(yán)重影響了報(bào)關(guān)的速度,真正能進(jìn)口到中國(guó)并運(yùn)達(dá)紙廠的外廢“寥寥無幾”?芍^是有額度無數(shù)量。

  國(guó)廢方面,受到外廢監(jiān)管措施的影響,國(guó)廢在國(guó)慶節(jié)后快速拉升,創(chuàng)下歷史新高,升幅讓人咂舌。但隨著5月下旬外廢逐步解禁,國(guó)廢價(jià)格開始出現(xiàn)震蕩下跌的走勢(shì),如下圖生意社。國(guó)廢的價(jià)格高企,最高達(dá)到3600元/噸,含稅約4200元/噸,如此高價(jià),讓國(guó)廢回收商呼呼雀躍,積極入市;但和外廢有接近2000元的價(jià)差,讓紙廠頭痛不已,形成雞肋之勢(shì)。不買,全部用外廢不夠;買,國(guó)廢價(jià)格高,雜質(zhì)多,質(zhì)量不穩(wěn)定,不適合抄造成品紙,而且還有環(huán)保處理固廢的壓力。

  停機(jī)深層次原因:紙廠對(duì)后市缺乏信心

  今年以來,紙廠正式通知的停機(jī)函已經(jīng)有三次了,接下來,是否會(huì)正常生產(chǎn)呢?隨著國(guó)家對(duì)固廢進(jìn)口政策嚴(yán)格管制,國(guó)廢質(zhì)量還未能與外廢看齊的情況下,紙廠下半年開機(jī)率仍然堪憂!耙蝗~落而知天下秋”,嚴(yán)重依賴外廢作為主要原材料的國(guó)內(nèi)紙廠,似乎真要把自建原料端戰(zhàn)略擺在頭等位置,不能讓“廢紙短缺”再次成為心頭大患。

  對(duì)此,紙廠寧愿選擇停機(jī),而不是高位接貨國(guó)廢,讓市場(chǎng)慢慢冷卻,恢復(fù)到之前4月的價(jià)格,降低成本;紙廠停機(jī),損失的是車間人工費(fèi),管理費(fèi)和機(jī)器折舊,但能夠保住成品紙價(jià)格,降低成品紙庫(kù)存,打壓國(guó)廢價(jià)格,讓自己和市場(chǎng)都喘口氣。


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