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國3全面淘汰,國4不準(zhǔn)上牌,國5到處禁行,你的車還能開多久
 
http://m.sbdailynews.com  2018-11-09 紙業(yè)萬事通

  近年來國家對于環(huán)境問題越來越重視,不斷采取各種措施改善環(huán)境。但是,重型柴油車的車主們也因此受了不少罪。

  國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施沒幾年,2020年又要全面實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。目前已有不少省份公布了燃油車國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施計(jì)劃。

  海南

  6月25日,海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳發(fā)布《海南省提前實(shí)施國家第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)工作方案(征求意見稿)》公告。

  意見稿提出,2018年9月1日起,海南省行政區(qū)域內(nèi)開始對輕型汽車實(shí)施“國六標(biāo)準(zhǔn)”,全省各銷售企業(yè)停止新進(jìn)非“國六標(biāo)準(zhǔn)”輕型汽車,逐步處理庫存的非“國六標(biāo)準(zhǔn)”輕型汽車。

  北京

  根據(jù)《中共北京市委北京市人民政府關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》,點(diǎn)這有新發(fā)現(xiàn)。意見明確指出:自2019年7月起,公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)實(shí)施重型柴油車國六(B)排放標(biāo)準(zhǔn);自2020年起,其余車輛實(shí)施國六(B)排放標(biāo)準(zhǔn)。

  山東

  8月8日,山東發(fā)布《山東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013―2020年大氣污染防治規(guī)劃三期行動計(jì)劃(2018―2020年)》,計(jì)劃提到,2019年7月1日起,全省實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn),7個(gè)傳輸通道城市提前實(shí)施。全省推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)馄嚒?/p>

  河北

  根據(jù)河北出臺的《河北省強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域污染防治專項(xiàng)實(shí)施方案》,河北省2019年1月1日實(shí)施國家第六階段輕型汽油車排放標(biāo)準(zhǔn),傳輸通道城市2017年9月底前,全部供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,禁止銷售普通柴油。

  河南

  河南從2019年1月1日起,在全省范圍內(nèi)提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn),推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v,點(diǎn)這有新發(fā)現(xiàn)。加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。

  杭州

  依據(jù)杭州市環(huán)境保護(hù)局起草的《杭州市打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”行動計(jì)劃》,2019年1月1日起,在新能源貨車通行權(quán)保障下,力爭小型柴油車和汽油車提前實(shí)施國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。

  2019年7月1日起,提前實(shí)施國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

  廣東(不含深圳、廣州)

  8月14日,廣東省環(huán)境保護(hù)廳發(fā)布《廣東省提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)方案》,方案顯示,2019年7月1日起,廣東省(不含深圳、廣州)銷售、注冊登記的輕型汽車新車應(yīng)當(dāng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的排放控制要求。

  輕型汽車提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)

  國三及以下柴油車同步淘汰

  雖然輕型汽車要比柴油車提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),但是輕型汽車在實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的過程中不少省份開始對國三及以下柴油車進(jìn)行同步淘汰。

  比如依據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方案》,點(diǎn)這有新發(fā)現(xiàn)。自2019年1月1日起,北京、天津、河北、山東、河南省(市)提前實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  同時(shí),2018年12月底前,北京、天津、河北、山西、山東、河南省(市)分別淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中重型柴油貨車3萬輛、1萬輛、0.56萬輛、0.17萬輛、0.38萬輛、1.33萬輛;2019年,北京市行政事業(yè)單位和國有企業(yè)基本淘汰國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。

  受影響的不止國三、國四車

  其實(shí)國六標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)行,對于國三,國四,國五的車子都有一定的影響,尤其是對國三、國四車的影響特別大。國五的車子在新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后也會面臨嚴(yán)重的貶值,正如廣大車主們常說的那幾話:

  “國3強(qiáng)制報(bào)廢,國4不準(zhǔn)上牌,國5不許進(jìn)城,國6A能開3年,國6B能開3年,國7又來了?”

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