由于生產(chǎn)車間發(fā)生一起車輛傷害事故,致1人死亡,江蘇省某二級廠于近日收到一份《行政處罰決定書》。內(nèi)容顯示,該二級廠對事故發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任,被罰款28.5萬元;公司總經(jīng)理作為主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),被罰款逾11萬元。 抱車傷人事故,致1人死亡 今年8月初,國內(nèi)某新三板上市包裝企業(yè)發(fā)布公告稱:7月29日,其位于江蘇省的控股子公司,由于車間員工在駕駛抱車進(jìn)行倒車操作時(shí)誤將一員工撞傷,導(dǎo)致該受傷員工經(jīng)搶救無效后死亡。據(jù)了解,該控股子公司位于常熟市,是一家二級廠。 事故發(fā)生的當(dāng)天,當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府向該二級廠出具《現(xiàn)場處理措施決定書》,發(fā)現(xiàn)“你單位叉車和抱車使用過程中存在重大安全隱患!币笤摱墢S暫時(shí)停止使用所有叉車和抱車。同日,市應(yīng)急管理局亦出具《現(xiàn)場處理措施決定書》,要求企業(yè)暫時(shí)停止生產(chǎn)作業(yè)。 事故發(fā)生后,這家新三板上市包裝企業(yè)的管理層高度重視此次事件,積極推進(jìn)整改工作,并聘請第三方機(jī)構(gòu)作全廠安全隱患排查,對排查出的問題進(jìn)行整改。8月13日,當(dāng)?shù)厥袘?yīng)急管理局對整改情況進(jìn)行復(fù)查,同意其控股子公司,即涉事二級廠恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。 涉事企業(yè)及其總經(jīng)理被罰款 10月29日,該二級廠收到一份《行政處罰決定書》,公司及其總經(jīng)理均被作出行政處罰,涉嫌違規(guī)的事項(xiàng)類別為生產(chǎn)安全責(zé)任事故。 根據(jù)處罰結(jié)果顯示,發(fā)生事故的二級廠被作出罰款人民幣貳拾捌萬伍仟元的行政處罰。該處罰屬于《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2014 年修正)第一百零九條第(一)項(xiàng)之“(一)發(fā)生一般事故的,處二十萬元以上五十萬元以下的罰款”。 同時(shí),這家二級廠的總經(jīng)理被作出人民幣壹拾壹萬零柒佰柒拾伍元叁角貳分罰款的行政處罰。該處罰屬于《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2014 年修正)第九十二條第(一)項(xiàng)之“(一)發(fā)生一般事故的,處上一年年收入百分之三十的罰款”。 事實(shí)上,在紙包裝行業(yè),抱車傷人事故并不罕見。 因此,各大包裝企業(yè)務(wù)必要進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)意識,在生產(chǎn)管理過程中進(jìn)一步加強(qiáng)對相關(guān)人員的培訓(xùn)教育,嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī),切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任,盡量避免事故發(fā)生。 同時(shí),各抱車操作者也要嚴(yán)格規(guī)范操作:起步時(shí)確認(rèn)周圍安全,切忌高速度行駛,切忌急剎車,轉(zhuǎn)彎時(shí)注意降速,切勿搭載同乘人員行駛,行駛時(shí)不要東張西望,注意視野和死角等,千萬不要因一時(shí)大意而釀成慘禍!
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