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芬林芬寶凱米生物制品廠投產(chǎn)在即 安全高效物流鏈保駕護(hù)航
 
http://m.sbdailynews.com  2023-08-18 芬林芬寶

      凱米不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)量需要高效可靠的無(wú)縫物流。生物制品廠從森林到客戶的運(yùn)輸高效、安全且環(huán)保。新技術(shù)和自動(dòng)化用于卸載木材以及運(yùn)輸漿包。 

      凱米生物制品廠投產(chǎn)后將每天接收9輛運(yùn)木火車和約250輛鉸接式卡車,其中180輛將運(yùn)輸木材。

      “我們希望在采購(gòu)和供應(yīng)鏈中盡可能縮短運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)間。我們的目標(biāo)是將大量傳入的原木直接投入生產(chǎn)。生產(chǎn)的漿包隨后將通過(guò)傳送帶運(yùn)送到超長(zhǎng)HCT(大容量運(yùn)輸)卡車,這些卡車全天候往返于凱米港!狈伊旨瘓F(tuán)陸路物流副總裁Pasi Pulkkinen說(shuō)。

      火車和機(jī)動(dòng)車輛分開(kāi)的路線

      更大的運(yùn)輸量和原材料量需要新的解決方案,特別是對(duì)于工廠區(qū)域的公路和鐵路安排。芬蘭交通局將加長(zhǎng)凱米車站的兩條鐵軌并使其通電,還將在鐵路站場(chǎng)的北側(cè)建造一段新的鐵軌。

      它將連接到芬林芬寶建造的電氣化私有軌道,以供使用電力機(jī)車運(yùn)輸木材;疖嚥辉倥c其他交通相交,從而改善運(yùn)輸安全。

      “大約三分之二的木材通過(guò)火車到達(dá)工廠,其余通過(guò)公路運(yùn)輸。工廠的客運(yùn)和火車交通將被安全分配到不同的路線。”

      不斷增加的運(yùn)輸量需要新的解決方案和技術(shù)。木片堆場(chǎng)配備電動(dòng)自動(dòng)移動(dòng)橋式起重機(jī),載有木材的卡車和火車在其下方直駛。在實(shí)踐中,起重機(jī)獨(dú)立處理卸貨。 

      “我們與國(guó)有鐵路公司VR合作,為來(lái)料木材創(chuàng)造了一個(gè)高效的運(yùn)輸理念。一整列貨車可以在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)卸完。一輛卡車需要九到十二分鐘卸完!

      漿包順暢移動(dòng)到港口

      運(yùn)出貨物的物流也得到了重新設(shè)計(jì)。木漿從工廠由公路運(yùn)輸公司Kuljetusliike Kalevi Huhtala Oy運(yùn)送到15公里外的阿霍斯港。通常有三輛生物柴油HCT卡車全天候運(yùn)行。

    “我們一次可以運(yùn)輸72噸木漿,大約是傳統(tǒng)卡車裝載量的1.5倍。這將交通工具的碳足跡減少了30%!盤(pán)ulkkinen說(shuō)。

      在阿霍斯港,漿包最終進(jìn)入占地37,000平方米的產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù),該倉(cāng)庫(kù)專為新的生物制品廠建造,提供完全零化石的環(huán)保運(yùn)營(yíng)。倉(cāng)庫(kù)的所有叉車作業(yè)及其裝載車隊(duì)都實(shí)現(xiàn)了電氣化。

      在港口,漿包被移動(dòng)到傳送帶,由叉車轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù),再由電動(dòng)起重機(jī)裝載到船上。在理想情況下,并不需要傳統(tǒng)的臨時(shí)存儲(chǔ),因?yàn)樨浳飵缀跏冀K都在移動(dòng)。

      Pulkkinen將設(shè)計(jì)和構(gòu)建如此順暢的物流鏈描述為既有挑戰(zhàn)性又回報(bào)豐厚。

      “我們與凱米市、凱米港、芬蘭交通局和物流合作伙伴密切合作,設(shè)計(jì)和實(shí)施所有細(xì)節(jié)。高效的物流鏈幫助我們確保向世界各地客戶的可靠交貨! 

圖片

      在采購(gòu)和供應(yīng)鏈中,運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)間盡可能短。 

      推動(dòng)整個(gè)芬蘭北部的發(fā)展

      建造生物制品廠的決定對(duì)凱米港來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,凱米港為此進(jìn)行了廣泛的開(kāi)發(fā)投資。

      芬蘭交通局將把阿霍斯的航道加深至12米,并對(duì)港口碼頭進(jìn)行疏浚,使其更適合大型船舶通行。海港將建造一個(gè)新的400米碼頭,基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字系統(tǒng)方面也將得到大量投資。投資價(jià)值近5000萬(wàn)歐元,共獲得歐盟資金1360萬(wàn)。

      凱米港首席執(zhí)行官M(fèi)arkku Rautio表示,就服務(wù)水平和質(zhì)量而言,這將成為芬蘭最好的港口之一。它還會(huì)突出凱米作為芬蘭北部物流樞紐和出口市場(chǎng)門(mén)戶的地位。

      “現(xiàn)代化港口將為芬蘭北部提供活力,而生物制品廠是這方面的重要驅(qū)動(dòng)因素。如果工廠沒(méi)有建成,這些投資也不會(huì)實(shí)現(xiàn)!

      凱米市市長(zhǎng)Matti Ruotsalainen指出,生物制品廠的建設(shè)將確保該市跨越一個(gè)多世紀(jì)的林業(yè)傳統(tǒng)的延續(xù)。

      “凱米生物制品廠將為發(fā)展林業(yè)、未來(lái)產(chǎn)品以及該領(lǐng)域的教育和培訓(xùn)提供全新的機(jī)會(huì)。它還將鞏固凱米作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)集群和先行者,以及便利的林業(yè)新產(chǎn)品測(cè)試平臺(tái)的地位。” 

 

      凱米生物制品廠的所有出口都將在凱米的阿霍斯港處理。港口建有一個(gè)37,000平方米的倉(cāng)庫(kù),供工廠的產(chǎn)品所用。 


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