“內(nèi)地是港人耕耘事業(yè)的沃土�！敝貞c兩會(huì)正在當(dāng)?shù)嘏e行，重慶市政協(xié)委員、香港理文造紙有限公司(下稱理文造紙)董事李經(jīng)緯21日向中新社記者表示，由港入渝投資興業(yè)10余年，已把熟悉、熱愛的重慶當(dāng)作“第二故鄉(xiāng)”。 理文造紙是全球最大的造紙企業(yè)之一，于1994年正式成立、2003年在香港聯(lián)交所上市。理文造紙?jiān)谥貞c永川、廣東東莞、江蘇常熟、江西瑞昌，以及馬來(lái)西亞、越南等地均有生產(chǎn)基地。 “理文造紙正是看中了近20年至30年來(lái)，內(nèi)地制造業(yè)對(duì)包裝紙的龐大需求，把公司拓展到目前的產(chǎn)能。”李經(jīng)緯說(shuō)，內(nèi)地蓬勃發(fā)展的電商，進(jìn)一步加大了對(duì)包裝箱的需求，給理文造紙發(fā)展帶來(lái)利好。 川渝地區(qū)是竹子的重要產(chǎn)區(qū)，重慶永川擁有豐富的竹林資源，可給造紙企業(yè)提供竹漿。2006年，理文造紙?jiān)谥貞c永川設(shè)立重慶理文造紙有限公司(下稱重慶理文)。這些年來(lái)，理文造紙累計(jì)投資120億元人民幣，將重慶理文從一家生產(chǎn)包裝紙的造紙廠，發(fā)展為擁有員工6000余名、覆蓋造紙全產(chǎn)業(yè)鏈的大型企業(yè)。 重慶地處內(nèi)陸，不沿邊不靠海，在加強(qiáng)內(nèi)陸開放高地建設(shè)中，大力推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)。2023年，西部陸海新通道已通達(dá)全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的490個(gè)港口。 “西部陸海新通道給我們帶來(lái)了物流效率，對(duì)我們而言，這就是競(jìng)爭(zhēng)力、財(cái)富和機(jī)遇。”李經(jīng)緯認(rèn)為，西部陸海新通道有效破解中國(guó)西部地區(qū)國(guó)際物流難題，為企業(yè)降本增效提供了新路徑。 他表示，重慶理文長(zhǎng)期從東南亞、南美等地進(jìn)口再生紙漿，與重慶永川等地的竹漿互補(bǔ)，都是重要造紙?jiān)�。�?jīng)重慶理文測(cè)算，西部陸海新通道實(shí)際物流成本與江海聯(lián)運(yùn)基本持平，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間15天以上，可為其每年節(jié)約財(cái)務(wù)成本100萬(wàn)元人民幣。 也因此，重慶理文成為西部陸海新通道建設(shè)的堅(jiān)定參與者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2017年到2023年，重慶理文經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量增長(zhǎng)113倍，貨值金額增長(zhǎng)90倍，是西部陸海新通道發(fā)貨量最大的企業(yè)之一。 李經(jīng)緯曾組織西部陸海新通道交流會(huì)，通過(guò)現(xiàn)身說(shuō)法等方式，帶動(dòng)更多企業(yè)經(jīng)西部陸海新通道發(fā)運(yùn)進(jìn)出口貨物。據(jù)介紹，2019年以來(lái)，在重慶理文帶動(dòng)下，其所在園區(qū)企業(yè)通過(guò)西部陸海新通道出口貨物到美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等地。 李經(jīng)緯向記者表示，在渝落戶以來(lái)，重慶理文得到各方面的大力支持，包括當(dāng)?shù)卣闹С�、西部陸海新通道的降本增效等，切�?shí)感到了良好的營(yíng)商環(huán)境。他透露，經(jīng)董事會(huì)授權(quán)，2024年，理文造紙擬在重慶追加投資16億美元，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)值、規(guī)模，更好地反哺當(dāng)?shù)兀⒐蚕戆l(fā)展機(jī)遇。 除重慶市政協(xié)委員外，李經(jīng)緯也擔(dān)任了香港重慶總會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼經(jīng)貿(mào)合作委員會(huì)主席等職，希望在推動(dòng)渝港兩地經(jīng)貿(mào)合作方面，貢獻(xiàn)自身的力量。近年來(lái)，他也感受到，渝港兩地均在認(rèn)真增加合作交流，“令我很鼓舞”，他希望，自己可以為渝港長(zhǎng)遠(yuǎn)互利合作做見證，并一步一步認(rèn)真參與其中。 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) |
