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不少喜歡網(wǎng)購的街坊都有這樣的經(jīng)歷：快遞到手后，外包裝上的膠帶纏了一層又一層，好不容易撕開，里面的物品還被好幾層塑料膜包裹，心里頓時崩潰……
記者了解到，隨著網(wǎng)購大軍日益壯大，快遞業(yè)蓬勃發(fā)展。與此同時，因快遞產(chǎn)生的紙箱、包裝紙、空氣囊、氣泡膜、膠帶等包裝材料數(shù)量驚人。這些快遞包裝因回收價格低、存放難等原因，往往在使用一次后就被隨意丟棄，隨之帶來了更嚴重的浪費和環(huán)境問題。如何處理快遞包裝，成為受關注的環(huán)保新問題。
現(xiàn)象
大多數(shù)街坊將快遞包裝當作垃圾扔掉
根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年全國快遞業(yè)務量達到206.7億件。按照每個包裝箱0.2公斤估算，200億個包裹會產(chǎn)生包裝垃圾400多萬噸。其中，消耗的膠帶長度可繞地球赤道425圈。
近日，記者在街頭隨機采訪了12名有網(wǎng)購經(jīng)驗的街坊，其中10名街坊認為現(xiàn)在快遞包裝材料使用過多，不僅拆起來不方便，還造成浪費。網(wǎng)購達人列小姐曾在網(wǎng)上購買了一株多肉植物，收件時，她被快遞里里外外5層包裝“驚呆了”�！跋却蜷_紙皮箱，里面裝著一些填充物和一個用白色泡沫包裹的東西，拆開泡沫后，里面還裹著舊報紙、塑料袋和氣泡膜，通通都拆完后，多肉植物才露出真容�！绷行〗阏f，她購買的多肉植物直徑不到10厘米，但包裝的體積卻遠遠大于該植物。
家住時代傾城的街坊陳真真也對快遞過度包裝很是厭煩。“就算只是一些比較小的物品，賣家也會用氣泡膜包起來，根本看不出里面是什么物品�！睂τ谶@些快遞包裝，陳真真都是直接扔掉，且經(jīng)常在小區(qū)垃圾桶里看到類似的快遞包裝垃圾。
采訪中，記者了解到，直接扔掉是大多數(shù)街坊處理快遞包裝的方式。也有街坊選擇保存快遞紙箱，再統(tǒng)一送到回收站處理或等人上門回收，但低至0.2元/斤的回收價格，讓不少街坊中途放棄了這項舉動。
賣家
為避免損失和維護聲譽寧可多包幾層
面對消費者的質疑，賣家也紛紛吐露自己的無奈。姚小姐從去年開始在微信朋友圈幫人代購化妝品，開始時她吃過不少因快遞包裝簡單帶來的苦頭。“快遞公司每天幾千件的收發(fā)量，從運輸?shù)椒謷�，造成外包裝破損有時也是在所難免的事，但買家拿到破損的快遞自然會有意見，有的甚至會直接退貨處理�！币π〗阏f，為避免退貨，現(xiàn)在每次寄快遞她都要多包幾層，這才覺得有保障。
張先生是一名微商，主要代理出售一些漫畫書。他告訴記者，他在包裝書籍時常用的包裝材料有紙箱、舊報紙、硬紙板、氣泡膜、塑料袋、填充物等。其中，使用量最大的是紙箱、舊報紙、氣泡膜，其次則是填充物、膠帶等。
張先生向記者展示了他是如何包裝快遞的。只見他先用舊報紙將書籍包起來，再加上兩塊硬紙板固定，然后再包上3層氣泡膜。記者留意到，書籍本身的厚度是1厘米左右，等張先生包裝完，已有4厘米厚，從外表根本看不出里面包裹的是什么物品。隨后，記者花了4分鐘左右才把這些包裝拆開，看到了里面的書籍。
張先生說，對于微商而言，口碑尤其重要，如果包裝不夠結實，快遞暴力運輸損壞物品后自己還要倒貼錢補上。為了不影響自己的口碑，只好在包裝上下功夫，寧愿多包幾層，浪費一點，也不能損壞自己的信譽。
快遞公司
快遞包裝重復使用率低導致回收困難
記者走訪我區(qū)多家快遞公司了解到，快遞包裝目前并沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準。
韻達快遞網(wǎng)點負責人周先生告訴記者，目前快遞的包裝流程、方式等都是由快遞公司內部規(guī)定的，快遞員在上崗之前會先進行打包培訓，例如寄件物品是衣服，一般只需要兩層塑料袋包裝;若是玻璃等易碎品，則會加上氣泡膜、填充物等。
對于快遞過度包裝的現(xiàn)象，周先生表示，從維護物品的角度來看，這是不可避免的，有時怕把寄件人的物品弄丟，很小的物品也要用大盒子裝，就是為了避免物品損壞導致賠償。
對于快遞包裝能否再利用的問題，圓通快遞網(wǎng)點的工作人員告訴記者，他們有回收包裝紙箱的業(yè)務。快遞員在配送時都會詢問客戶是否需要包裝紙箱，如果不需要就會直接回收，但在實際操作中由于對包裝紙箱、包裝袋的重復使用率非常低，特別是包裝袋一撕即破，包裝箱拆封后也是很難保存完好。
街坊支招
如何處理快遞紙箱
天恩小學劉老師：快遞拆除后剩下的紙箱等不一定都是廢品，若能充分利用起來也能起到廢物利用的效果，比如讓小朋友將紙箱進行改造，變成富有創(chuàng)意的手工藝品，既能鍛煉小朋友的動手能力，又能培養(yǎng)小朋友的環(huán)保意識。
網(wǎng)購達人列小姐：快遞紙箱完全可以充當收納盒，將一些不常用的物品，如書籍、小玩意等放進里面封存起來。
記者手記
解決快遞包裝浪費需全社會共同參與
快遞過度包裝導致快遞包裝材料過度消耗，而快遞包裝材料往往是一次性用品，在廢棄后很少會被回收利用，因此造成的浪費十分驚人。根據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會調查顯示，快遞包裝盒用掉的一噸紙，需要用掉20株樹齡為20—40年的樹木、消耗1500升燃油。一個普通快遞盒重量不會超過50克，但這個盒子背后消耗的是2000克的水和木材。同時，紙箱在生產(chǎn)的過程中還會對水、大氣等環(huán)境造成新污染，加上大量無法回收利用的塑料膠帶和氣泡膜，往往都是被焚燒或填埋處理。這些都帶來了嚴峻的環(huán)境污染問題。
記者認為，要解決快遞過度包裝的問題，不能僅靠某一個個體，而是需要全社會的共同參與，不僅商家要盡量減少過度包裝，消費者也要不斷提高環(huán)保意識，參與到整個回收體系當中。
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