|
導語：近幾天，原紙市場再次出現上漲勢頭。華東、華南、華北、西北、西南9省紙廠原紙漲價，幅度30-100元/噸不等。同時，也有個別紙板廠參與拉漲！ 1、華東、華南、華北、西北、西南9省原紙漲價，幅度30-100元/噸不等 五一過后，原紙價格出現異動。僅5月8日當天，就有廣東、福建、江蘇、山東、安徽、河北、山西、四川、內蒙古9省紙廠漲價。 
而紙板廠方面，也有個別企業(yè)帶頭拉漲！汕頭市萬騰紙業(yè)宣布從5月7日起三層紙板每平方上調0.03元，四層每平方上調0.04元，五層每平方上調0.05元，七層每平方上調0.07元。 2、玖龍、山鷹、太陽、聯(lián)盛包裝紙最新報價速遞 據“東經易網”監(jiān)測：近兩日瓦楞紙市場主流維穩(wěn)運行，個別紙企報價上調30-50元/噸。箱板紙市場大穩(wěn)小調，場內觀望氣氛略顯濃郁。 原料廢紙價格繼續(xù)上漲，成本面對市場形成一定利好支撐。紙企出貨近期暫無明顯壓力，下游按需備貨。國廢黃板紙到廠價多數上揚，東莞部分紙廠價格二次上調。 目前全國大范圍降雨天氣有利于廢紙價格堅挺向上，而且紙廠對于推漲廢紙價格的意向仍然偏高，此外紙廠到貨量也支持短期價格上揚。預計，短期瓦楞及箱板紙市場價格穩(wěn)中個別上調。 樂山玖龍紙業(yè)高瓦：高強瓦楞紙60g報4000元/噸；70g報3750元/噸，80g/90g報3700元/噸；100g報3550元/噸。（5月8日含稅現款現匯出廠報價） 重慶玖龍紙業(yè)瓦楞紙：玖龍瓦楞紙110g報3550元/噸，120-160g報3400元/噸；海龍瓦楞紙110g報3450元/噸，120-160g報3350元/噸；地龍瓦楞紙110g報3400元/噸，120-160g報3300元/噸。（5月8日重慶地區(qū)含稅現款現匯出廠報價） 太倉玖龍瓦楞紙：玖龍瓦楞紙60g報4400元/噸，80g報3900元/噸，100g報3650元/噸，105g/110g報3550元/噸，120g報3450元/噸，130-170g報3400元/噸；海龍瓦楞紙105g/110g報3450元/噸，120g報3400元/噸，130g/140g/160g/170g報3350元/噸；地龍瓦楞紙120g報3250元/噸，130/140g/160g/170g報3200元/噸；江龍瓦楞紙120g報3150元/噸，130/140g/170g報3100元/噸。（5月8日現款現匯含稅出廠報價） 太倉玖龍箱板紙：優(yōu)質�？�150g報4550元/噸，170g報4450元/噸，230g/280g報4350元/噸；海龍牛卡紙120g報4050元/噸，140g報4000元/噸，170g報3800元/噸，200g/250g報3750元/噸；地龍牛卡紙105g/110g報3900元/噸，120g報3850元/噸，130g報3800元/噸，140g報3750元/噸。（5月8日含稅現款現匯出廠報價） 天津玖龍紙業(yè)瓦楞紙：5月7日上調50元/噸。玖龍瓦楞紙120-170g報3400元/噸，110g報3500元/噸，90g報3700元/噸，70g報3900元/噸；海龍瓦楞紙110g報3250元/噸，120g/130g/140g報3200元/噸，170g報3200元/噸；地龍瓦楞紙110g報3180元/噸，120g/130g/140g報3130元/噸。（5月7日自提含稅現款現匯報價） 東莞玖龍紙業(yè)瓦楞紙：自5月7日起除48g/50g不變外，其余克重漲50元/噸。玖龍瓦楞紙50g報3760元/噸，60g報3610元/噸，70g報3510元/噸，85g報3280元/噸，90g報3230元/噸，100g報3180元/噸，110-180g報3080元/噸；海龍瓦楞紙100g報3140元/噸，110-180g報3040元/噸；地龍瓦楞紙50g報3560元/噸，70g報3310元/噸，85g報3130元/噸，90g報3080元/噸，100g報2990元/噸，110g/140g報2890元/噸。（5月7日東莞地區(qū)執(zhí)行出廠含稅現款現匯報價） 山鷹紙業(yè)高強瓦楞紙：高強瓦楞紙90g報3300元/噸，100g報3200元/噸，110g/120g報3100元/噸，130g/140g報3000元/噸。（5月8日杭嘉湖地區(qū)一般客戶到廠含稅現款現匯報價） 山鷹紙業(yè)箱板紙：紫杉150g報4400元/噸，170g報4300元/噸，200g/230g報4200元/噸；銀杉120g報3900元/噸，140g報3800元/噸，160g/170g報3700元/噸，190g/200g報3600元/噸，250g報3500元/噸；紅杉120g報3750元/噸，130g/140g報3600元/噸，160g/170g報3500元/噸；T級90g報3750元/噸，100g報3600元/噸，110g報3500元/噸，120g報3400元/噸，130g/140g報3300元/噸。（5月8日杭嘉湖地區(qū)一般客戶到廠含稅現款現匯報價） 山東太陽宏河紙業(yè)瓦楞紙：高強瓦楞紙50g報4160元/噸，55g報3960元/噸，60g報3860元/噸，70g報3660元/噸，80g報3560元/噸，85g報3460元/噸，90g報3360元/噸，95g報3260元/噸，100g報3210元/噸，105g/110g報3210元/噸，120g報3060元/噸，130g/140g報3010元/噸，160g/170g報2960元/噸。（5月7日自提含稅承兌價） 聯(lián)盛紙業(yè)（龍海）瓦楞紙：5月7日起價格上調50元/噸。AA級高強瓦楞紙70g報3600元/噸，90g報3300元/噸，100g報3200元/噸，120g/140g/170g報3050元/噸；A級130g報3050元/噸。（5月7日出廠含稅現款現匯報價） 3、內需外貿作用下的成品紙盈利回落 雖然五一小長假過后，國廢價格基本保持全線小幅上漲的架勢，以5月8日為例，華東地區(qū)上調30-100元/噸，華南地區(qū)上調20-50元/噸，華中地區(qū)上調20-50元/噸，北部地區(qū)上調30-50元/噸，西部地區(qū)上調50元/噸。但縱觀四月下旬至5月初，成品紙價格卻有所回落。 下面，我們來具體跟蹤一下近期產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的價格數據。 原材料方面 進口廢紙持續(xù)減量。美廢、歐廢到岸價分別上漲35美元/噸、13美元/噸，國廢到廠價（不含稅）福建、廣東地區(qū)維穩(wěn)，其余地區(qū)下跌10-20元/噸；針葉木漿外盤價上漲10美元/噸。 （1）2020年前六批進口廢紙許可已公布，共65家企業(yè)獲批，進口許可數量合計451萬噸，與2019年相比下滑58%；2020年1-3月廢紙進口量134萬噸，與2019年同期相比減少51%；（2）本周美廢、歐廢到岸價分別上漲35美元/噸、13美元/噸，日廢到岸價維穩(wěn)；本周國廢到廠價（不含稅）福建、廣東地區(qū)維穩(wěn)，其余地區(qū)下跌10-20元/噸；（3）本周闊葉木漿外盤價維穩(wěn)，針葉木漿外盤價上漲10美元/噸；闊葉木漿現貨價格維穩(wěn)，針葉木漿現貨價格下跌32元/噸；2020年4月下旬中國三大港口木漿庫存合計173萬噸，環(huán)比下降12%。 成品紙方面 價格均有回落，溶解漿價格維穩(wěn)。截至5月5日，雙膠紙、銅版紙價格分別下跌約100-450元/噸、300-350元/噸，白卡紙價格下跌50-100元/噸；箱板瓦楞紙價格下跌100元/噸；溶解漿價格維穩(wěn)。 木漿系、廢紙系紙品盈利均有下降。以成品紙與原材料價差指標表征盈利水平，雙膠紙、銅版紙盈利與上期相比下降約196-203元/噸、99-104元/噸，白卡紙盈利與上期相比下降約31-38元/噸；廢紙系紙品盈利與上期相比下降約70-84元/噸。 以上所述的價格波動，與近期需求結構的變化及內外需中長期大概率走勢息息相關。 以市場終端需求為最終導向的包裝紙市場，雖迎來五一假期的一波短期恢復，但節(jié)前降價清庫存只能為包裝紙廠帶來短期的喘息，對后市總體預期的不確定性，也使得造紙廠現金為王、成品變現的動機越發(fā)明顯。 期盼已久的夏天已經到來，行業(yè)真正的復蘇，我們還在等待。 4、卓創(chuàng)觀察：高速恢復收費對瓦楞及箱板紙市場的影響 據交通運輸部消息，經國務院同意，從2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收取車輛通行費。詳細公告如下所示： 《交通運輸部關于恢復收費公路收費的公告》 經國務院同意，恢復全國收費公路收費�，F將有關事宜公告如下： 一、恢復收費時間。自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道）。 二、繼續(xù)落實法定免費通行政策。符合《收費公路管理條例》及相關規(guī)定的軍隊車輛（含武警部隊車輛），公安機關在轄區(qū)內收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，經國務院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災任務的車輛，鮮活農產品運輸車輛，進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機和運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，繼續(xù)享受免收車輛通行費政策。 三、保障疫情防控應急運輸車輛優(yōu)先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常態(tài)化期間，高速公路收費站設置專用快捷通道，加強現場通行秩序引導維護，保障疫情防控等應急運輸車輛優(yōu)先便捷通行。 交通運輸部 2020年4月28日 
對于瓦楞及箱板紙行業(yè)來說，由于高速公路恢復征收通行費直接體現在下游客戶的生產成本上，那會不會出現在未來的一周時間內出現大量采購的情況呢？ 目前來看卓創(chuàng)分析認為可能性較小，因為決定市場行情變化最重要的因素依然是供需面的博弈。雖然5月7日開始規(guī)模紙企各基地陸續(xù)發(fā)布五一期間優(yōu)惠讓利通知，其中瓦楞及箱板紙主流優(yōu)惠50-100元/噸，但下游采購積極性難有較大提升。因為自本月中下旬開始市場已顯疲軟態(tài)勢，價格呈現下行走勢為主。且當前市場對后市預期并不樂觀，5月份通常下游訂單量將不及4月份。 因此，卓創(chuàng)預計高速公路恢復收費對于瓦楞及箱板紙市場將產生一定成本增加的影響，但需求面表現清淡，整體對刺激紙企出貨影響甚微。
|
